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“中国市场”+“中国制造”，燃料电池成本下降空间超乎想象由于行业整体出货量仍然较低，整体制造成本、设备折旧与研发费用偏高导致燃料电池系统的售价居高不下。天风证券认为，随着中国市场的打开与国内企业量产能力的提升，不久后车用燃料电池系统成本将与近五年的动力电池一样，经历成本快速下降的过程。根据DOE测算，当燃料电池产量能够达到年产1000万套时，燃料电池系统成本可降至180美元/kw。

责任编辑：蒋晓桐希慎将于下周二（13日）公布中期业绩。现时，恒生指数报26151，上升154点或上升0.59%，主板成交518.31亿元．国企指数报10041，上升47点或上升0.48%。上证综指报2792，上升23点或上升0.86%，成交1427.33亿元人民币。

不过，澎湃新闻记者注意到，此次印发的《湖南省“芙蓉学者奖励计划”实施办法（修订）》，相比较之前的《湖南省芙蓉学者计划实施办法（试行）》，除了人数方面明显增长，在待遇方面也有了大幅度的提升，其中特聘教授每人每年奖金从人民币10万元直接升至20万元，求贤若渴的恳切态度可见一斑。

山西证券强调，短期维度下，在3200-3300点之间的震荡投资者不必过于担忧，市场强势的特征已经在这一阶段的行情中体现出来。短期行业配置只需抓住两条主线：一是大金融板块，尤其是银行板块带动大盘再次上攻的机会；二是估值低位、业绩改善的消费类白马以及地产龙头、机械等部分大盘蓝筹。在年报披露密集期内，放弃对热点概念以及事件驱动型股票的炒作。

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