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（责任编辑 张林）责任编辑：贾振飞 2031864307文/李勤在中国的新造车阵营中，蔚来汽车、小鹏汽车和零跑汽车等团队是典型的特斯拉效仿者。蔚来汽车董事长兼CEO李斌曾在公开场合表示，“蔚来是全球第二家自主研发电机、电控、电池包、智能座舱、网关和智能驾驶六大技术的企业”。
“我们对关闭那霸机场跑道表示歉意，”他说。“这给很多人和航空公司带来了许多麻烦。我们将找到事件的原因，并确保事故不再发生。”央行一周累计净投放七千亿 中长期利率已至一年来最低点本报记者侯潇怡见习记者陶杨深圳、广州报道导读华南某城商行信贷业务人士直言，虽然近期银行资金面有所缓解，但并不意味着银行有钱释出大量信贷。
自主掌控核心技术直指未来，但随之线性增加的资金和人员投入无疑是摆在新造车成员面前的一道难题。特斯拉在年销量为10万台左右的2016和2017年，研发费用占比达到12%，成为阻碍盈利的元凶，而到年销量超过24万辆的2018年，特斯拉的研发费用营收占比降为7%，但依然未实现全年盈利。
六成QFII增持股三季度跑赢大盘数据宝统计显示，第三季度沪指累计下跌2.47%，上述43股三季度整体表现不错，平均涨幅达到5.01%，跑赢大盘的个股占比达六成。涨幅居前的有三利谱、三棵树、美格智能，3股三季度内涨幅均超过40%；另外，光线传媒、恒铭达、新雷能等6股三季度内涨幅也都超过20%。其中，三棵树于10月24日发布三季报，前三季业绩增幅超100%，当天股价涨停。
究其原因，无非就两点，一是中国版权体系的不完善，二是音乐人在产业中处于被动和弱势的地位。“受产业链各环节数据分享意愿的影响， 多数音乐人无法获取作品使用的真实报告，也没能享受公平公平的待遇。面对不能向其公布的使用和播放数据的公司、机构或平台，音乐人只能选择无奈接受或默默离开。”（摘自《音乐人生存现况与版权认知状况调查研究报告》）
努尔·白克力执掌能源局期间，国内电力、油气领域都开启了新一轮的重大体制改革。2015年3月，中共中央国务院下发《关于进一步深化电力体制的若干意见》，2017年5月，中共中央国务院下发《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》。当前，两大能源领域的体制改革进展不一，率先启动的电改逐步进入深水区，国家能源局发布的《2018年能源工作指导意见》中对两大体制改革的表述分别是“深入推进电力体制改革”和“加快推进油气体制改革”。业内人士告诉《财经》记者，电力与油气体制改革主要由发改委副主任连维良负责。
